| 企业等级: | 商盟会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 安徽 合肥 合肥市 |
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提前预订添加剂,并确保计划执行燃油舱清洁的轮机长和轮机员知道如何正确使用添加剂。与租家及时沟通,为聘请工程队清洗合理安排好船期。在2015年,IMO实行排放控制区(ECA)内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后,已经有很多船舶采用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。由于清洗油舱所以污水含有色度,所以洗舱污水在处理时就需要用到水处理药剂-脱色剂。

限硫令生效后,铜陵油舱清洗,预计大多数船舶将使用含硫量低于0.50%的馏分燃料,货轮油舱清洗,但是目前大部分船舶一直在使用高粘度高硫燃料油。提前预约船舶坞期,船油舱清洗,并应考虑船坞繁忙可能存在的压港现象;慎重安排船员自行清洗,电子油舱清洗,应考虑到船员人手不足、疲劳、通风不足和安全问题。形成含有沉淀物和沥青质污泥的半固态物质层,还会沉淀在燃油管路及沉淀柜和日用柜中。

由于清洗油舱所以污水含有色度,所以洗舱污水在处理时就需要用到水处理药剂-脱色剂。在2020年1月1日之前,大部分使用HSFO的船队都不可能在很短的时间内进行干船坞检查、清洁。油舱在清洗之前需要排空,这段时间也应计算在内,且冲洗船上燃油系统管路还需要1-2天。油舱清洗后的残余物应通过正确方式排放或由港口接收设施处理。


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