| 企业等级: | 商盟会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 安徽 合肥 合肥市 |
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船东需要考虑使用其他的替代方法进行燃油舱和管路的清洗。目前除了进船坞清洗外,还有在营运期间清洗及使用添加剂进行清洗两种办法。船舶进入船坞进行燃油舱清洗所需要的时间因船而异,清洗邮轮甲板,但一般来说每个燃油舱清洗的平均耗时为2-4天,再加之对船舶燃油系统管路的冲洗。燃油舱应定期清洗,以清除淤积的沉淀物和污泥,油舱通常是在干船坞或燃料箱检查期间进行。

定期清洗船舶燃油舱安全有效的方法是安排船舶进坞检查和清洗,短期内安排所有正在使用HSFO的船舶进船坞清洗燃油舱并不现实。建议会员船东还应尽早安排船舶油舱清洁的各项工作,邮轮清洗,以满足即将到来的2020限硫新标准。目前大多数船舶使用的仍是高粘度高硫燃料油(HSFO),邮轮清洗周期,此类燃料油会粘附在油舱内壁上,邮轮清洗船底,非常难清洁。

进入程序必须遵守国际海事组织第A.1050(27)号决议关于《进入船上密闭舱室的建议案》中的安全措施。在2015年,IMO实行排放控制区(ECA)内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后,已经有很多船舶采用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。如果船舶在营运过程中安排人工清洗油舱,船长应首先考虑到人员进入密闭舱室的安全问题。


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